La compañía britántica British Airways ha adquirido la empresa francesa L’Avion por 68 millones de euros con la intención de integrarla en su nueva filial estadounidense OpenSkies. Esta fue lanzada el mes pasado y surgió como aerolíneas de vuelos transatlánticos gracias al acuerdo de “cielos abiertos”.

La compañía L’Avion es una aerolínea privada que opera dos Boeing 757 entre los aeropuertos de París Orly y el aeropuerto Newark, de Nueva York. Según un comunicado del representante de British Airways, les ha atraido la empresa francesa porque ha cosnseguiro contruir un negocio de primera clase en sus rutas París-Nueva York en muy poco tiempo; algo que es de admirar por la dificultad de hacerse un hueco en el mercado. Se plantea que, después de las negociaciones, haya una integración de L’Avion con OpenSkies para operar hasta tres vuelos  diarios con los aeropuertos de París Orly y New York JFK junto con el de Neward.

Las sinergias entre ambas aerolíneas y el nuevo calendario de vuelos va a suponer una ampliación del negocio. Además, la filial OpenSkies aporta al grupo empresarial una importante base establecida de clientes que circulan en estas rutas. Lo que busca L’Avion con esta fusión es crecer de manera más rápida y sólida abriéndose en más mercados.

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En el suplemento El Viajero, del periódico El País, podemos ver un reportaje donde el escritor Vargas Llosa recomienda una serie de sitios de París y que están relacionados con la literatura. Habla de cuatro rincones y de su influencia casi poética en cualquier tipo de artes.

Según Vargas Llosa, “no hay calle, parque, barrio o monumento de París que no se asocie a algún poema, algún autor, a algún libro, a alguna corriente literaria o a un hecho relevante de la vida literaria y artística de Francia” y del mundo, añadimos. Aquellos viajeros que decidan viajar hasta París no tardarán en entender el significado las palabras del escritor ya que la grandeza de esta ciudad no sólo esta en los grandes monumentos sino también en sus recónditas calles y en lugares que quizás quedan fuera de las rutas de las guías turísticas.
 

1. Jardines de Luxemburgo. Ya hablamos de este lugar especial en pasados posts. Resulta sin duda uno de los sitios más bellos de la ciudad y es también uno de los parques más literarios. Durante el paseo por este parque podemos ver esculturas representativas de personalidades importantes de la cultura francesa. Flaubert, Baudelaire, Delacroix, Verlaine, etc. En muchas novelas del siglo XIX se hace referencia a los Jardines de Luxemburgo ya que su belleza resulta de grata inspiración.

2. Notre Dame y el Sena. La catedral es conocida mundialmente gracias al célebre escritor Víctor Hugo y a su novela más emblemática, El jorobado de Notredame. Uno de los sitios más visitados por los turistas y no es para menos ya que está enclavado en una de las zonas más bellas del mundo. Ver amanecer o anochecer desde los puentes que hay por el Sena es una experiencia única que todo el mundo debiera vivir. En su travesía se puede palpar la tradición histórica y la imagen pasada de una Francia que fue en su día la capital del mundo. Estas zonas han sido escenarios de amores pasionales o traiciones hasta en la literatura. Te lo vas a perder.

3. La Tour Saint Jacques. Lugar lleno de encanto y misterio. Según cuenta el escritor en el reportaje, este monumento ha sido un lugar de referencia o templo para corrientes espiritualistas, ocultistas, etc. En esa torre hay una inmensa historia de peregrinos venidos de todas partes de Europa que llegaban allí para preparar su camino hacia Santiago de Compostela. Todos los elementos que adornan esta torre tienen multitud de significados (algunos de ellos todavía sin desvelar) de la cultura cristiana y pagana. Incluso hay rasgos del satanismo y demás corrientes de muchos teósofos y alquimistas.

4. Place Paul Painleve. Está situado en el barrio latino. Es una plaza pequeña que aparentemente no tiene ningún interés histórico ni cultural. Cerca de ella, está el Museo Cluny de arte medieval donde se encuentra, entre otras cosas, el famoso tapiz de “La Dama del Unicornio”. Este museo es una buena manera de dejarse empapar de esa visión romántica, y muchas veces irreal, de la época medieval francesa y sus referencias culturales que influyeron a medio mundo.

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Reportaje de El País
Página de Turismo en Francia

En muchas ocasiones, cuando estamos fuera de nuestro país nos encontramos con situaciones en las que no sabemos como responder y aquí entra el tema de cómo saludar a otra persona con costumbres y culturas distintas a las tuyas. Muchas veces podemos salir al paso dando un “saludo neutro o formal” pero en algunos casos éste se queda un poco corto y da la sensación de que seamos una persona un tanto seca. Sin embargo, hay países donde dar un beso o dos a una persona a la que acabamos de conocer puede ser señal de mala educación.

Abrazar, dar la mano, el número  de besos en la cara, inclinar la cabeza o todo el cuerpo, etc. Hay cientos de formas de saludar a una persona en función del país o la región del mundo donde te encuentres. En cada nacionalidad es diferente y pueden hacérnoslo pasar mal. En este caso, si además estamos en nuestro país vecino, Francia, la cosa se complica un poco más según donde te encuentres ya que la cosa puede variar: dar un beso en la mejilla, en la frente, dar dos, tres o incluso cuatro…

Si estas pensando ir a Francia y estos temas un poquito protocolarios te inquietan aquí te mostramos la página Web “Combien de bises?” que te muestra de forma sencilla cuantos besos hay que dar según la zona que visites. Todo esto acercando el cursor de nuestro ratón a un mapa interactivo sencillo de este país que nos indica  cuántos besos quieren o suponen recibir los franceses que vivan en esos lugares. La verdad es que el trabajo de documentación para hacer la página debió ser arduo ya que te dan datos estadísticos  recogidos quizás dejándose besar

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Mapa de Francia para besar
Diario del Viajero

Según la presidenta del Comité Regional de Turismo (CRT) de la región de París, el turismo de masas va a ir en aumento los próximos años hasta llegar a ser casi insostenible. A esa conclusión se llegó ayer en la jornada organizada por el CRT y que contó con representantes de las principales pinacotecas europeas (París, Madrid, Londres, Berlín y Amsterdam) y norteamericanas.  En la conferencia se planteó la necesidad de buscar soluciones y sinergias entre los museos para poder medir la calidad de sus servicios en las colecciones de arte.

Se han dejado ver los principales desafíos a la hora de diseñar las ofertas culturales para el futuro turismo de masas en los museos. Por ello, se hizo especial insistencia en la idea de lo necesario que es el trabajo conjunto entre museos ya que “el visitante que va al Prado, luego visitará Berlín o Londres”. El esfuerzo principal centrado en conseguir diversidad cultural sin mermar la calidad de la oferta cultural provocada por las visitas masivas a los museos. Un tema clave fue el tema de las entradas gratuitas para visitar las colecciones ya que hasta ahora los precios son bastante elevados (una entrada en horario normal puede exceder los 6 euros en cualquier museo) ya que, según el consejero de Cultura y Turismo de la Comunidad de Madrid,  “la cultura hay que defenderla como un derecho fundamental”.

Sin embargo, otros representantes de estos museos no están de acuerdo con esa idea. Para muchos, lo importante es dar a las colecciones el valor que se merecen a través del precio de la entrada y, en contra peso, ofrecer tarifas especiales a algunos grupos sociales.

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Museo del Prado
Museo del Louvre
Museo de Londres
Museo Metropolitan N.Y.

Vueling fue de las primeras aerolíneas en aumentar sus tarifas y ahora les toca a las demás. Las estrategias a seguir son aumentar los precios a sus clientes, reducir las rutas y frecuencias de vuelo o despedir a trabajadores. Ryanair estudia ir reduciendo las rutas europeas por el encarecimiento del crudo y las tasas en los aeropuertos británicos.

A partir de octubre, la compañía de bajo coste Ryanair va a reducir algunas de las rutas con las que trabaja actualmente así como las frecuencias de vuelo. Según los representantes de Ryanair, estas reducciones drásticas se deben al precio del carburante y al incremento de las tasas en los aeropuertos de Stansted, Londres y Dublín. Aunque su intención es que se mantengan  los vuelos Dublín, Liverpool, Frankfurt o Londres Luton más otras cinco rutas con Reus, ya que a partir de octubre, la empresa planea abrir una base operativa en el aeropuerto de Reus para pernoctar sus aviones.

Al mismo tiempo, las autoridades de Ryanair han anunciado que incrementarán rutas con Santiago de Compostela, Sevilla, Palma de Mallorca, Santander y París. Además, se prevé incrementar más rutas en los próximos años. También contemplan la posibilidad de destinos domésticos como Cataluña ya que, según la portavoz de la compañía, resulta de los lugares más atractivos y valorados por los turistas.

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Según una noticia publicada en la edición digital de La voz de Galicia, un pasajero que viajaba por el sur de Francia en tren tuvo que pagar un recargo por transportar caracoles vivos en una caja para los que no había pagado billete. La Sociedad Pública de Ferrocarriles Franceses (SNCF) va a rembolsar los 5,10 euros que la revisora hizo pagar al pasajero porque considera que la multa es excesiva.

La empleada consideró que los caracoles también debían pagar si los consideramos animales domésticos. El reglamento exige del pago de un billete por todo animal de menos de 6 kilos transportado en una bolsa o jaula como pueden ser un gato, perro, etc. También las normas indican que aquellos animales que superen los 6 kilos deben pagar un billete de media tarifa. El reglamento no especificaba nada en cuanto a gasterópodos con lo que la sociedad de ferrocarriles se ha comprometido a devolver el importe íntegro al viajero por una mala gestión del personal.

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La Voz de Galicia

SNCF

Air France-KLM ha decidido como estrategia de marketing que comercializará todos sus billetes en formato electrónico a partir del próximo lunes 1 de junio. Con esta iniciativa se cumple  con el objetivo establecido por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA

A partir de esa fecha, los pasajeros podrán imprimir su tarjeta de embarque en la página Web de la compañía aérea y elegir su asiento en un tiempo determinado que va a ser desde la salida del vuelo y la hora límite del “chek-in”. En un comunicado que la aerolínea ha enviado a las agencias como Europa Press, que Internet se está convirtiendo en una nueva etapa y ventana de mercado para la industria del transporte aéreo. Además, la compañía ha destacado que el billete electrónico va a resultar no una alternativa, sino una realidad donde va a figurar toda la información sobre el viaje del pasajero en cuestión. Se memorizará en una base de datos informática después de la reserva y el pago.

Otra de las propuestas que está elaborando Air France es la posibilidad de que, a partir del próximo mes de junio, los pasajeros que viajen a París y Ámsterdam sin vuelo de conexión puedan llevar la tarjeta de embarque en su teléfono móvil.

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Lee la noticia en Europa Press

Una de las ciudades más conocidas de Europa y de las más visitadas es también de las que más caras nos pueden salir si no nos andamos con ojo. Podemos ser presa fácil de los precios desorbitados ya que la mayoría de las guías especializadas están pensadas para gente del lugar y no para los turistas. Si tienes la idea de visitar la ciudad de París, no te preocupes porque hay una serie de trucos para que el turista medio pueda permitirse un viaje como su fuera un parisino y a precios aceptables.

1) Organiza el viaje: siempre puedes viajar con una compañía de low cost donde puedes encontrar billetes de ida y vuelta a muy buen precio. Hay que asegurarse de si existen suplementos por facturar el equipaje y seguro de viaje. Por otro lado, normalmente acabaremos en uno de estos dos aeropuertos: Charles de Gaulle, donde son usuales las pérdidas de las maletas y donde los autobuses salen más caros; y el aeropuerto de Orly que es más pequeño, los autobuses son más económicos, etc.

2) Los transportes son similares a los de Madrid. Existen tarjetas turísticas y de transportes. Estas últimas permiten un uso ilimitado del metro, autobús y tren aunque hay que tener cuidado y no comprar sólo la tarjeta ya que si no tienes el abono te pueden multar. Lo mejor es desplazarse por París en metro o tren de cercanías (si queremos ir a la periferia de la ciudad). Una tarjeta turística de un día cuesta unos 9 euros para visitar tres zonas, etc. Otra opción es desplazarse en bicicleta ya que desde que se han instalado la redes Velib resulta muy cómo llegar a cualquier sitio. Los precios se pueden consultar en su página.

3) Alojarse en París es de las cuestiones más caras. Es muy difícil conseguir habitaciones en hoteles pequeños por menos de 50 euros la noche. La cadena de hoteles Balladins ofrece precios asequibles y en Accord Hoteles suelen tener tarifas interesantes. Si eres estudiante puedes intentar conseguir habitación en los foyers y en los albergues.

4) La comida. Las grandes cadenas son bastante asequibles como los centros Leader Prix, ED, Monoprix (este abierto más allá de las nueve de la noche). Otra opción es comer bocadillos o crepes. En los restaurantes de la zona de la Rue Mouffetard hay buenos precios y muy buenos menús. Por otro lado, los restaurantes chinos, turcos, griegos, etc. son mayormente asequibles y se pueden encontrar menús desde 5 euros. Por otro lado, para salir por la noche los sitios más animados y asequibles son los pubs irlandeses.

5) Los museos más importantes de París también resulta caros. Una recomendación es la visita del museo D’Orsay cuya entrada cuesta 10 euros, menos el primer domingo de cada mes que es gratuito. Visitar las iglesias de Santa Genoveva o Notre Dame es gratuito y también se puede disfrutar de conciertos, de todos los estilos, al aire libre en distintos recintos y parques. Es de obligada visita Le Petit Palais (cuya entrada es gratis), Le Grand Palais, Los jardines de Luxemburgo, que suelen albergar exposiciones al aire libre; Le Bois de Boulogne (un bosque inigualable), etc. Para los romanticos, la visita al Trocadero les hará disfrutar de las vistas de la torre Eiffel y de los Campos de Marte.

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