En pleno verano y cuando más interesa tener todo preparado en cuestión de viajes veraniegos, de negocios, etc., se hace necesario e interesante para los usuarios contar con una herramienta que les permita en muy poco tiempo encontrar los vuelos a un mejor precio y que les evite tener que vagar por la red en buscar de la mejor oferta. Mirayvuela es un nuevo comparador de vuelos trabaja con más de 20 agencias de viajes y permite comparar ofertas de forma simultánea en más de 600 compañías. Ante todo, facilita mucho la tarea de poder encontrar un mismo vuelo a un mejor precio para así poderte ahorrar tiempo y dinero.

Aparentemente es similar a otras páginas dedicadas a comparar tarifas aéreas ya que posee una misma lógica de funcionamiento. Además de poseer un diseño simpático, no presenta ninguna dificultad ya que es bastante intuitivo y rápido a la hora de realizar búsquedas. La novedad que introduce y que lo diferencia del resto es que nos muestra un listado con los resultados ordenador de menor a mayor precio y su ficha con información completa, nos da varías herramientas para mejorar nuestras búsquedas, nos permite ordenar los resultados según el horario de vuelo o por compañías, etc. Y sus utilidades están en constante innovación.

En sus resultados finales permite acotar las búsquedas para encontrar el mejor precio y los vuelos que mejor se adapten a lo que necesite el usuario. Es una página web que llega a hacer que la tarea de buscar un vuelo sea más cómoda y, sobre todo, eficaz. La rapidez con la que se puede hacer la reserva es un handycap ya que te lleva directamente a la página de la agencia o compañía donde realizas la reserva de una oferta concreta.

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MIRAYVUELA

La compañía britántica British Airways ha adquirido la empresa francesa L’Avion por 68 millones de euros con la intención de integrarla en su nueva filial estadounidense OpenSkies. Esta fue lanzada el mes pasado y surgió como aerolíneas de vuelos transatlánticos gracias al acuerdo de “cielos abiertos”.

La compañía L’Avion es una aerolínea privada que opera dos Boeing 757 entre los aeropuertos de París Orly y el aeropuerto Newark, de Nueva York. Según un comunicado del representante de British Airways, les ha atraido la empresa francesa porque ha cosnseguiro contruir un negocio de primera clase en sus rutas París-Nueva York en muy poco tiempo; algo que es de admirar por la dificultad de hacerse un hueco en el mercado. Se plantea que, después de las negociaciones, haya una integración de L’Avion con OpenSkies para operar hasta tres vuelos  diarios con los aeropuertos de París Orly y New York JFK junto con el de Neward.

Las sinergias entre ambas aerolíneas y el nuevo calendario de vuelos va a suponer una ampliación del negocio. Además, la filial OpenSkies aporta al grupo empresarial una importante base establecida de clientes que circulan en estas rutas. Lo que busca L’Avion con esta fusión es crecer de manera más rápida y sólida abriéndose en más mercados.

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La Asociación de Compañías Españolas de Transporte Aéreo (ACETA) y la Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA) van a presentar una propuesta conjunta al Ministerio de Fomento para conseguir medidas de apoyo al sector turístico. Se estudia la necesidad de congelar las tasas aeroportuarias debido al encarecimiento de los costes de combustible, idea que es defendida por algunas aerolíneas. El incremento del precio del crudo supone ya el 34% del total de los costes de explotación para las compañías.

Esta idea ha sido presentada esta mañana por los representantes de estas asociaciones ante el secretario general de Transportes de Fomento, Fernando Palao, para poner sobre la mesa la situación insostenible del sector provocado por el precio del combustible. Se ha acordado crear una mesa de trabajo donde colaborarán representantes de la industria aeronáutica y representantes de la Administración para chequear los márgenes de actuación y las soluciones. 

Algunas de las medidas que se han expuesto han sido la rebaja de las tasas aeroportuarias, la reducción de las tasas de navegación, el gravamen de seguridad de los aeropuertos y la entrada en vigor de varias normas europeas.

Para la ACETA este acercamiento supone una primera toma de contacto necesaria para intentar solucionar el panorama y ayudar al sector. Por ello, apoyan la iniciativa de la congelación de tasas. Se trata de medidas urgentes para intentar frenar la crisis del sector que afecta a muchas ramas del turismo y, sobre todo, a los propios clientes.

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Según el estudio Vacaciones de los europeos 2008 elaborado por Ipsos-Europ Assistance, los españoles van a invertir menos dinero es sus vacaciones de verano durante este año 2008 pero las prepararán con más antelación que de costumbre. Además, el destino mayoritariamente elegido son las costas españolas.

El director de Europ Assistance, Pablo Moreno, indicó en declaraciones a Europa Press que las cifras dedicadas al gasto vacacional se van a ver reducidas en comparación con el año anterior, en torno a los 1.764 euros, lo que coloca a España 444 euros por detrás de la media europea.

En su estudio, del 65 por ciento de españoles con la intención de salir de viaje este verano, un 14 por ciento más que el año anterior ha decidido adelantar su organización para asegurarse unas ofertas asequibles y más variedad donde elegir. Este  verano, un 73 por ciento ha decidido organizarlo con antelación y esto sitúa a España sólo por detrás de Alemania, Austria y Bélgica.

La crisis económica ha hecho que los turistas se guarden las espaldas para evitar sorpresas e imprevistos de última hora como la subida de precio de las ofertas. Esto ha provocado que muchas personas aprovechasen las diversas ofertas que las agencias de viajes han estado vendiendo en lo que va de año con lo que se reduce el riesgo de tener que afrontar un gasto mayor posponiendo las reservas.

Europa Press ha señalado que una de las hipótesis de este estudio es que “se ha reducido el índice de personas dispuestas a pedir un crédito para financiar sus viajes, probablemente porque se ha reducido la confianza en poder devolverlo y hacer frente a las mensualidades”

Otra realidad que ha reflejado el estudio es que España sigue siendo de los países que opta principalmente por contratar un viaje de manera tradicional: un 38% de los españoles prefiere acudir directamente a la agencia y ser atendidos por un agente ya que la compra de paquetes turísticos por medios como Internet todavía no generan confianza.

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A partir del lunes 16 de junio, la compañía aérea alemana Lufthansa aumentará el recargo de los billetes por combustible en sus rutas europeas y de largo recorrido. Esta medida se debe a los recientes incrementos del precio del barril de Brent que han provocado los niveles más altos de encarecimiento.

Esta medida fue comunicada por la compañía para hacer frente a las pérdidas económicas de esta situación. Concretamente, los vuelos de largo radio aumentarán diez euros con el recargo, por trayecto aumentará en 92 euros, mientras que, por otro lado, las rutas europeas y nacionales aumentarán 3 euros hasta los 24 euros por trayecto. Los billetes expedidos a partir del día 16 de junio sufrirán este incremento.

Recordamos que el último gran incremento que se aplicó en esta compañía fue el pasado 14 de mayo y ya ascendió a 4 euros en el caso de los vuelos europeos lo que suponía pagar 21 euros. Por otro lado, los vuelos de largo radio aumentaron 5 euros más lo que suponía pagar hasta 82 euros.

Según Europa Press, la compañía Lufthansa comunicó que está estudiando la forma de controlar constantemente la subida del petróleo y de realizar ajustes al recargo en función de las subidas.

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Internet se ha convertido en el motor de cambio de los hábitos de consumo de los viajeros. En lo que va de año, aproximadamente el 31% de los viajes comprados en nuestro país se han realizado a través de la red y, según los expertos, la tendencia va en aumento. Para el 2010, se prevé que se convertirá en el canal más empleado por los clientes del sector turístico.

Según el El País.com, la venta de viajes por Internet supera a la venta presencial en agencias en Estados Unidos y esta tendencia se repite de forma similar en Reino Unido. Aquí, la compra online se sitúa alrededor del 40%.

La importante presencia de Internet en el ámbito comercial está siendo aprovechada por las grandes empresas del sector turístico de todo el mundo. Entre las posibilidades que Internet puede dar al sector del turismo, las campañas de promoción de viajes se valen de conseguir un buen posicionamiento de la página web y de una eficaz difusión de anuncios por la red.

Según ha explicado a EFE el director de la División de Turismo de Google España, Javier González-Soria, el 85% de los viajes que se realizan en España se inician con rastreos y búsquedas de información en Internet. Aunque por otro lado, normalmente los usuarios visualizan un anuncio de un determinado viaje en medios como la tv o la prensa y, posteriormente, acuden a Internet en busca de información concreta.

Más barato por Internet. Los gastos de emisión de billetes son mucho menores si la compra se realizar por Internet. Las aerolíneas tratan de incentivar a los usuarios en estas prácticas porque si el usuario actúa como su propio agente de viajes, las compañías también ahorran costes. Por eso, los cargos de un billete pueden ser de hasta 5 veces menores si se reservan por Web.

Todo ello hace que Internet esté adquiriendo una gran importancia en cuanto a la promoción del turismo al ser un medios de rápido acceso por los internautas y, además, de los más baratos para anunciarse. Aun así, todavía queda un gran camino para recorrer ya que todavía existe cierto recelo por parte de la sociedad a la red. Para los circuitos o cruceros a países exóticos, los viajeros prefieren acudir directamente a las agencias de viajes.Enlaces de interés:

En España uno de cada tres viajes se compra a través de Internet
Más información en la web de la Cadena Ser

Las cinco grandes aerolíneas estadounidenses, como United y US Airways, han presentado su estrategia de cobrar 25 dólares (unos 16 euros) a los clientes por facturar la segunda maleta como medida para aumentar sus ingresos y que, además, les permitirá ahorrar gastos en combustible.

Esta medida atiende a la subida del precio del crudo que, los pasados días, ha alcanzado los máximos históricos provocando que las empresas lleven a cabo políticas estratégicas más duras. Se trataría de imponer un gravamen o coste adicional sobre el equipaje que va a afectar tanto a los clientes que viajen por ocio como a los que lo hagan por negocios.

A parte de United y US Airways, se han sumado a esta iniciativa las compañías Continental Airlines, Delta y Northwest que, según el diario The New York Times en su edición digital, comenzarán a cobrar este sobrecoste a principios de mayo. Además, a partir del 15 de mayo, las compañías de bajo coste, como Air Tran, han decidido también aplicar una tarifa a los equipajes adicionales pero a un precio menor (10 dólares) y, a partir de la tercera maleta, unos 50 dólares más.

Con este tipo de políticas, las aerolíneas consiguen ganar en rentabilidad y competividad con el resto de compañías aéreas. Buscan poder ofrecer billetes al menor precio básico posible y, a cambio, incluir costes adicionales que les permitan obtener beneficios. Esta medida puede ser vista por los viajeros como una intrusión y se ha tenido en cuenta la posibilidad de que los clientes terminen pasándose a otras compañías que no cobren dichos costes. Sin embargo, la tendencia es que todas las aerolíneas sigan la misma política.

Para más información:

Noticia en The New York Times

Continental Airlines

US Airways

United Airlines

Delta Airlines